這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名CP值超高

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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(中央社洛杉磯20日綜合外電報導)2016年全美音樂獎頒獎典禮今天在加州洛杉磯舉行,以下為主要得獎名單。

年度最受歡迎藝人獎:亞莉安娜(Ariana Grande)

年度最受歡迎新人獎:贊恩(Zayn)

流行/搖滾類最受歡迎男歌手獎:小賈斯汀(Justin Bieber)

流行/搖滾類最受歡迎女歌手獎: 亞莉安娜

流行/搖滾類最受歡迎樂隊或團體:二十一名飛員樂團(Twenty One Pilots)

流行/搖滾類最佳專輯: 小賈斯汀/「我的決心」(Purpose)

鄉村音樂類最受歡迎男歌手獎:布雷克雪爾頓(Blake Shelton)

鄉村音樂類最受歡迎女歌手獎:凱莉安德伍(Carrie Underwood)

鄉村音樂類最受歡迎樂隊或團體:佛喬航線(Florida Georgia Line)

鄉村音樂類最佳專輯: 凱莉安德伍/「心情歌者」(Storyteller)

饒舌/嘻哈音樂類最受歡迎歌手:德瑞克(Drake)

饒舌/嘻哈音樂類最佳專輯: 德瑞克/「傲視」(Views)

靈魂/節奏藍調類最受歡迎男歌手獎:克里斯小子(Chris Brown)

靈魂/節奏藍調類最受歡迎女歌手獎:蕾哈娜(Rihanna)

靈魂/節奏藍調類最佳專輯:蕾哈娜 /「反了」(Anti)(譯者:中央社蔡佳敏)1051121
 

中國時報【李忠一╱宜蘭報導】

兩年一度的蘭陽文學獎昨舉辦頒獎典禮,今年徵得散文、小說、民間故事、傳統詩等4類作品121件,邀請李昂、郭強生、蔡素芬、宇文正等作家擔任評審,選出23件得獎作品,不過民間故事組首獎從缺,評審認為欠缺「民間故事」的要素是主因。

今年蘭陽文學獎散文組第1名郝妮爾、第2名黃春美、第3名林志遠,佳作吳茂松、陳曜裕、林佳樺;小說組第1名卓嘉琳、第2名陳毅、第3名李俊學,佳作馬晨曦、沈眠、林子瑄;傳統詩組第1名龔必強、第2名蔡慧崑、第3名何維剛,佳作廖泊喬、溫存凱、林宸帆。民間故事組第1名從缺、第2名王昭偉、第3名范富玲、佳作莊清隆、黃培欽、陳志和。

民間故事組評審徐惠隆坦言,蘭陽文學獎從缺的情況不多見,投稿作品水準與說故事的趣味性還不夠,「故事」是講出來讓人有興趣、覺得頭頭是道,民間故事是隔屆徵選,下次能投稿是4年後的事,希望民間故事文字能簡潔、明亮。

獲得散文組第1名郝妮爾說,從國中起就一直想得蘭陽文學獎,身為宜蘭人的她認為蘭陽文學獎有代表性,原本要走到離文學很遠很遠的地方,但參加頒獎典禮後,感受到地方文學獎的誠意與熱情,未來不管走到哪,「都沒有離文學很遙遠。」

宜蘭縣長林聰賢表示,宜蘭人口、資源不多,但希望能保留人文底蘊,作家黃春明曾說過,文創產業如果沒有文學、藝術等基礎,文創是長不出來的,不過是行銷手法,盼能藉文學獎的舉辦鼓勵創作。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 



有關蘋果研發自駕車的傳聞已久,上月還有報導說他們決定放棄,但蘋果在寫給美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)的一封信函中,敦促當局應促進汽車產業新進者和傳統車廠之間的「公平競爭」,也首度公開承認正在研發自駕車。

華爾街日報3日報導,蘋果公司產品整合部門主管肯納致函NHTSA局長時,雖未提供研發細節,但承認蘋果「大力投資研究機器學習和自動化,對自動化系統的發展潛力感到振奮,包括交通運輸在內」。這也凸顯出蘋果在涉足法規管制嚴謹的市場時,如運輸和健康照護產業,仍力求維持新產品開發的隱密性。

蘋果並主張,法規開放新科技可更快進行測試,讓新加入市場的矽谷科技公司能和底特律傳統車廠得以生活達人 一較高下。每次等候法規核准測試可能使研發時程增加數月之久。

知情人士說,蘋果公司研發汽車已逾兩年,該專案的代號是「泰坦計畫」,但蘋果從未公開承認過。外界一直難以一窺究竟,不知道確切進度為何。華爾街日報9月報導,團隊成員達數百人之多的泰坦計畫,在7月交由資深主管曼斯菲爾德接管後,曾進行整頓。

華爾街日報說,蘋果原想打造一整輛車,但最近聚焦在開發自動駕駛系統和軟體。專注軟體較符合蘋果的長項,可全力改善機器學習能力,允許電腦沒有明確的程式設定也能調整行為。

蘋果標註為11月22日、長達五頁的信函出現在NHTSA徵求公眾意見的網站上,張貼時間不明。

蘋果發信的時機正逢歐巴馬政府急於設定準則以協助引導開發自駕車。在信裡,蘋果呼籲主管當局設法快速採納新的安全法規,管理更有彈性。肯納說,法規更具彈性可促進創新並鼓勵科技開發以挽救生命,後者是指防範每年數百萬次車禍和因此導致的成千上萬人死亡。

>這封信也展現出蘋果對自駕車的野心不僅限於美國市場。肯納請求當局和國際團體合作,例如聯合國歐洲經濟委員會和其他機構 ,對自駕車達成一致的作法。

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